"Распильный" ход Владимира Токарева?
Компания "Спецтрансстрой" стала участником концессионного соглашения по строительству "Северного широтного хода". На проекте могут быть "распилены" миллиарды рублей?
Росжелдор подписал соглашение на строительство железной дороги "Северный широтный ход" (СШХ) с управляющей компанией (УК) СШХ и дочкой РЖД "КРП-Инвест". Об этом сообщил корреспондент The Moscow Post. Учредителем УК СШХ является компания "Сецтрансстрой" Юрия Рельяна.
Его заместитель Владимир Токарев может быть связан с "криминалом". Кому достанутся миллиарды рублей?
Грандиозный проект, возможно, попал в руки мошенников. Стоимость строительства дороги – 113 млрд руб. Из них государство выделяет 12.7 млрд руб., акционеры внесут 1.8 млрд руб., 97.2 млрд руб. концессионеры предполагают взять в кредит. Его может предоставить ВТБ. Комментарии излишни. "Попилить" на проекте можно будет немало.
Такие подозрения возникают, если проанализировать состав участников концессионного соглашения. Одним из учредителей компании "КРП-Инвест" является ГУ "Желдорреммаш МПС России", ликвидированное еще в 2004 г. Получается, что 34% акций принадлежит компании, которой уже нет? Тогда кому они могут принадлежать?
На сегодняшний день существует только одно АО "Желдорреммаш", которое якобы является 100% "дочкой" РЖД. Однако управляющей компанией "Желдорреммаша" является ООО "Локотех", единственным учредителем которого является кипрская компания "Тасмонеро Инвестментс Лимитед".
Ее бенефициаром может быть олигарх Искандер Махмудов, его след находится через компанию "Локотех-севис", которой также управляет "Локотех".
"Трасмашхолдинг" Искандера Махмудова и Андрея Бокарева является одним из главных подрядчиков РЖД. Оба эти бизнесмена неоднократно подозревались злыми языками в связях с криминальными структурами, а также в выводе денег из "Кузбассразрезугля". Прибыль предприятия за 2009 г. составила 7.7 млрд руб., а в российский бюджет не попало ни копейки.
Об этом писало The Moscow Post. Никого не смущает такой подрядчик? И не ждет ли подобная участь СШХ?
Самое интересное, что "Спецтрансстрой" также может быть проектом Искандера Махмудова. В прошлом году компания стремительно ворвалась в число основных подрядчиков РЖД. Кто бы ее туда так просто пустил? На сегодняшний день у компании договоров с РЖД на сумму 30 млрд руб.
Руководит компанией Юрий Рельян, его заместитель - Владимир Токарев, оба были зам. министров регионального развития и ЖКХ. Наверное, именно через Токарева осуществляется связь с Искандером Махмудовым. Экс-чиновник еще в 2004 г. работал в структуре РЖД "Вагонреммаше", который мог быть под контролем Махмудова. "Спецтрансстрою" подконтрольна компания УК "ТЮС", у которой контракты с РЖД на 61 млрд руб.
Казалось бы, что тут особенного. Получает фирма от РЖД миллиардные контракты и что? А опасность заключается в том, кто стоит за фирмой и в личностях, которые ей руководят. Репутация Владимира Токарева далеко небезупречна. Сколько миллиардов рублей от полученных бюджетных денег может осесть в частных карманах?
Изящная схема Токарева?
Недавно наше издание вскрыло схему Владимира Токарева, по которой он вывел из собственного предприятия 6 млн руб. Принадлежащая бизнесмену фирма "ТД Траст Капитал" дала их в долг фирме "Туполев Эстейт 4", также принадлежащей Токареву. После этого "ТД Траст Капитал" переуступило права своего долга фирме "Главстройинвест" (ГСИ), которая тоже принадлежит Токареву.
И одновременно переуступила права требования долга некоему Руслану Шлиончаку вместе с правом на обращение в Третейский суд. Шлиончак в него обратился и взыскал с "Туполев Эстейт 4" 6 млн руб., которые получил в мае. А в июле ГСИ обратилась с иском к "Туполев Эстейт 4" о взыскании с нее денег. Которые, естественно, не получила. Зачем эта комедия?
А все очень просто! Деньги были выведены из "Туполев Эстейт 4" частному лицу и обналичены. Шлиончака считают адвокатом семьи Токаревых. Значит, деньги могли оказаться у него в кармане. Однако надо же снять подозрение с ГСИ. Для этого она и подала в суд, который в иске отказал, так как деньги уже уплачены и свои обязательства "Туполев Эстейт 4" выполнила.
В этой схеме были задействованы лица, которые аффилированы между собой. Шлиончак был конкурсным управляющим фирмы "Яуза Эстейт". А ее учредителями были Василий Билоха и Евгений Недосенко. Первый - учредитель "Туполев Эстейт 4", а второй ранее был гендиректором "Туполев Эстейт 4", а сейчас работает в компании "Спецтрансстрой". Сколько еще подобных схем есть у Владимира Токарева?
Когда Владимир Токарев пришел работать в "Спецтрансстрой", то ГСИ сразу заключила с ней контракт на 631 млн руб. Вскоре он был разорван. ГСИ осталась должна 523 млн руб. Естественно, что никто их отдавать не собирался. Сейчас ГСИ банкротится, организация находится с процессе ликвидации. Вот и еще одна схема Токарева, по которой он, возможно, заметает следы. Не будет ли она применена при строительстве СШХ?
Чего может бояться Токарев?
Свою империю, в которую могло входить более 40 фирм, Владимир Токарев создал в 2009-2018 г. Его фирмы работали на него и тогда, когда он был чиновником министерства с 2009 г. по 2013 г. Наверное, это позволяло отдавать хлебные подряды своим организациям.
По предположениям экспертов, Токарев мог обеспечить компании, входящие в ГСИ, контрактами на сумму 4.5 млрд руб. Его прибыль могла составить 250 млн руб. И это только на привлеченных субсидиях, выделенных регионам РФ в рамках программы благоустройства дворовых территорий под патронажем Президента РФ. Если эксперты правы, то Владимир Токарев – очень смелый человек. Даже президент России Токареву не страшен?
Есть еще одна схема, в создании которой подозревают Владимира Токарева. Некие компании заключили с "Федеральным лицензионным центром при "Росстрое". (ФГУ ФЛЦ) договор на разработку никому не нужного программного обеспечения. Сумма контракта - 1 млрд руб. А потом ФГУ ФЛЦ был ликвидирован Токаревым. Сколько денег ему могло достаться?
К Владимиру Токареву придут силовики?
После министерства Токарев пошел работать в Русгидро. ГСИ заключила с ней договоров на сумму 2 млрд руб., а работ было выполнено только на 460 млн. руб. Сколько денег могло осесть в карманах Токарева? Поговаривают, что он мог заработать и на восстановлении Южной Осетии, в чем участвовала ГСИ. Якобы она могла обналичить $3 млн руб. А они могли пойти на покупку дорогой недвижимости Токаревым в Москве. И почему это никто не смог доказать?
В 2014 г. Токарев чуть не попался. Игорь Албин, тогда министр регионального развития, написал заявление в МВД по поводу неисполнения фирмой "ИЦ Курсом" своих обязательств. Подозревали, что долю в фирме мог иметь ставленник Владимира Токарева. Организованая проверка, видимо, выявила его вину, но дело было замято. Поговаривают, что заинтересованные лица сейчас пытаются добиться повторной проверки. Она может стать причиной прихода к Токареву силовиков?
Владимиру Токареву пока почему-то все сходит с рук. Есть подозрение, что его могут использовать криминальные структуры в своих целях. Именно поэтому бизнесом Токарев занимается, а вот на государственную должность вернуться никак не может. Силовики знают, на кого он может работать? А почему же тогда не пресекают его деятельность? Или покровители Токарева, возможно, в лице того же Искандера Махмудова, плотно сотрудничающего с Сергеем Чемезовым и Сергеем Собяниным , в России сильнее закона?
Если это так, то судьба СШХ – незавидная. Дорога, конечно, построена будет. Только какой ценой? Может, еще не поздно все переиграть и найти других подрядчиков? В числе которых имя Владимира Токарева значиться не будет.
