Так начинался арктический Золотой век

Наука может быть не менее азартным делом, чем большой спорт. Победителем становится тот, кто первым сумеет совершить открытие, добраться до неисследованной географической точки, вывести неведомую прежде закономерность. Советские учёные держали марку не хуже наших олимпийцев, и Первая высокоширотная экспедиция 1935 года наглядно это подтверждает.

Теория и практика

1935 год с точки зрения освоения севера выдался бурным: расширялась сеть станций в Арктике, в полярной навигации участвовала примерно сотня кораблей, на глазах рос самолётный парк. Страна бросила силы на освоение ценных рудных ископаемых: на арктической территории есть уголь, нефть, плавиковый шпат, платина, золото, молибден и многое другое.

Работа основанного в 1932 году Главсевморпути лежала преимущественно в практической сфере, но без теоретических изысканий эффективно наладить хозяйственную деятельность в холодной Арктике вряд ли бы получилось.

"Вторая половина 1930-х годов считается "Золотым веком" советских арктических исследований, которые начались в 1920 году с организации Северной научно-промысловой экспедиции. После ряда преобразований она выросла в Арктический и антарктический научно-исследовательский институт, – рассказывает директор Музея Арктики и Антарктики Мария Дукальская. – К 1930-м годам созрели идеальные условия для работы: появился флот, самолёты, достойные кадры – капитаны, лётчики, исследователи, которые умели работать в полярных условиях. Важную роль сыграла организация в 1932 году Главсевморпути. Одной из основных задач этой организации было обеспечение безопасности плаваний по Северному морскому пути. А для этого нужно было знать гидрометеорологические и ледовые условия, уметь делать прогнозы". Кроме того, предстояло разобраться в океанологических процессах, подготовить навигационные карты неизвестных прежде областей.

Климатическая ситуация заметно отличалась от начала ХХ века в лучшую сторону: с 1921 года учёные заметили потепление в Арктике. Это облегчало проведение морских экспедиций, проще было добраться до высоких широт. 6 июля ледокол "Садко" вышел из Архангельска, чтобы провести научные изыскания в малоизученной на тот момент центральной части Арктики. Экспедицией руководил Георгий Ушаков.

Сборная СССР

"Сборной Советского Союза" в шутку называли команду учёных, отправившихся в экспедицию. Общество на "Садко" подобралось исключительное, вот некоторые из участников плавания:

Кроме учёных, в команду "Садко" входил прославленный лётчик-полярник Михаил Бабушкин. К этому моменту он успел поучаствовать на ледоколе "Малыгин" в поисках экспедиции Умберто Нобиле – пилотируемый им самолёт дважды садился на льды, но вернулся на корабль из-за жестоких штормов, позже и сам "Малыгин" оказался зажат льдами и не смог продолжать спасательную экспедицию. В 1933 году Бабушкин пилотировал самолёт-амфибию Ш-2 на "Челюскине", потерпевшем крушение среди льдов. В Первой высокоширотной экспедиции Бабушкин совершал вылеты в поисках легендарной Земли Гилеса (она же Земля Джиллиса), о которой рассказывал вице-адмирал Степан Макаров, якобы видевший её в 1899 году с борта своего "Ермака". Кроме того, в его задачи входило выяснение ледовой обстановки.

Блестящий экипаж – не единственный козырь экспедиции. Сам "Садко" на тот момент считался лучшим ледокольным судном, его капитан – Николай Николаев, ходивший по полярным морям с 1917 года. На случай непредвиденной зимовки на борту находились разборные дома, запас продовольствия на два года и три упряжки собак, предоставленные погонщиком-каюром Сергеем Журавлёвым.

Экспедицию тщательно подготовили, и "Садко" оправдал возложенные на него надежды. Пусть Землю Гилеса обнаружить не удалось, команда ледокола совершила немало других значимых открытий.

Рекорды и достижения

Выйдя из Архангельска 6 июля, корабль направился в Мурманск, а оттуда по маршруту от мыса Нордкап к южной оконечности архипелага Шпицбергена мысу Сёркап. Дальше его путь лежал на запад – в сторону Гренландии по 76-й параллели. Добравшись до гренландских льдов на 8° западной долготы, "Садко" повернул на север, прошёл вдоль кромки льдов до 78-й параллели, после чего вернулся к Шпицбергену, чтобы пополнить запасы угля в посёлке Баренцбург. Изучая Шпицбергенское течение, обошёл архипелаг с севера. Продолжил движение к Новой Земле и дальше – к Земле Франца-Иосифа.

Между Землёй Франца-Иосифа и Северной Землёй команда "Садко" открыла прежде неизвестный остров, который назвала в честь начальника экспедиции островом Ушакова. У мыса Литвинова на Северной Земле обнаружились ещё три островка, на одном из которых участники экспедиции поставили навигационный знак. Продвигаясь всё дальше на север, они описали северные и западные берега острова Шмидта, открытого в 1930 году.

Комплексные океанографические исследования – так называемые "станции" – проводились через каждые 30 миль, вне зависимости от погодных условий. Учёные обнаружили подводные равнины и горные хребты (их вершины и образовывают отмели). Они выяснили, что Карское море прорезают с севера на юг глубокие подводные желоба. Исследовали состав, солёность и температуру воды, характеристики грунта и особенности живых организмов.

12 сентября "Садко" достиг северной оконечности Северной Земли и пошёл на рекорд: продвигаясь на северо-запад вдоль кромки льдов, ледокол добрался до точки, куда прежде не выходило ни одно судно, если только оно не дрейфовало со льдами, координаты этой точки – 82°41,6' северной широты и 87°04' восточной долготы. Первопроходцы провели замеры и выяснили, что добрались до больших глубин арктического бассейна – она составляла 2365 метров.

Помимо научных данных, члены экспедиции собирали информацию о том, как лучше ходить по полярным морям, формулируя нормы ледового плавания. Негласные правила, которыми руководствуются современные полярные капитаны, – "Самый длинный путь по чистой воде намного короче, чем самый короткий путь во льдах", "Надо плавать среди льдов, по возможности не касаясь самих льдов", "Идя вперёд во льды, трижды проверяй тылы" и т. п. – появились именно во время Первой высокоширотной экспедиции.

За 84 дня, которые длилась экспедиция, "Садко" прошёл порядка 6500 миль, половину из них – за пределами восьмидесятой параллели. Именно с этого начались систематические исследования Центральной Арктики, до 1935 года бывшей "белым пятном" с точки зрения науки. Наши учёные добрались туда первыми, поставили рекорд и привезли из экспедиции достойное количество "трофеев" – научных открытий.

Ольга Ладыгина